Zoekresultaten "3974"
Draairichting met de klok mee, V-riemschijf, Excl. vacuumpomp
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Spanning (Volt) | 14 |
Met meervoudige riemschijf, Excl. vacuumpomp
| Diameter [mm] | 51 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Spanning (Volt) | 14 |
Schuingeplaatst stuur, Achteras
| Draagarmtype | Schuingeplaatst stuur |
| Inbouwplaats | Achteras |
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), rechts boven, voor voertuigen zonder airco, Pijp naar motorkoeler
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Rechts boven |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco |
| Koelleiding | Pijp naar motorkoeler |
| Naloop/terugloop | Voor aanvoer |
Met slijtage-waarschuwingscontact, Bosch, Met remzadelschroef
| Gewicht [kg] | 1,2 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 8,4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8,8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 15,2 |
| Lees de montagehandleiding | |
| Breedte [mm] | 130,8 |
| Dikte [mm] | 18 |
| Hoogte [mm] | 47,3 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 1 |
| Slijtageindicator | Met slijtage-waarschuwingscontact |
| Remsysteem | Bosch |
| Waarschuwingscontactlengte[mm] | 295 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met remzadelschroef |
| WVA-nummer | 21980 |
Met rechtse schroefdraad, F14x1,5 / M16x1,5, M14X1.5
| Verpakkingshoogte [cm] | 4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 31 |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Schroefdraadmaat | F14x1,5 / M16x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14X1.5 |
| Gewicht [kg] | 0,700 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
Vooras rechts, Vooras links, M14x1,5, Met moer
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 309 |
| Garantie | 3 jaar garantie of tot 75.000 km |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Aanvullende informatie | COMPETENCE KIT |
Met pakking
| Openingstemperatuur | 88 |
| Hoogte [mm] | 18,8 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
Achteras, Gasdruk, Dempermodule, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Dempermodule |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Lengte [mm] | 458 |
| Diameter 1 [mm] | 38 |
| Diameter 2 [mm] | 25 |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Lengte 2 [mm] | 285 |
| Lengte [mm] | 567 |
| Uitwerpkracht [N] | 355 |
Verwarmd
| Weerstand [Ohm] | 4,5 |
| Geleidingswaarde | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Lengte [mm] | 1000 |
| Kabellengte [mm] | 1000 |
| Aantal leidingen | 4 |
Verwarmd
| Weerstand [Ohm] | 6 |
| Geleidingswaarde | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Lengte [mm] | 630 |
| Kabellengte [mm] | 630 |
| Aantal leidingen | 4 |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 98 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 83 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 88 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 105 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 98 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Wielzijde, Vooras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 84 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 89 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 97 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 94 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 97 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 101 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 80 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 93 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 100 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 85 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 99 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 103 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 76 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 92 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
