Zoekresultaten "24510"
B+(M6)
| Laadstroom [A] | 70 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 68 |
| Klem | B+(M6) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Positie / graad | 0 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 96,80 |
D1001-7942, E9 90R-02A0841/3203, niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, Zonder toebehoren
| FMSI-code | D1001-7942 |
| Controleteken | E9 90R-02A0841/3203 |
| Hoogte 1 [mm] | 77,2 |
| Hoogte 2 [mm] | 77,2 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder toebehoren |
| Remsysteem | Brembo |
| Breedte 1 [mm] | 131,9 |
| Breedte 2 [mm] | 131,9 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met anti-kreukplaat |
| Dikte 1 [mm] | 15,3 |
| Dikte 2 [mm] | 15,3 |
| WVA-nummer | 23092 |
| Laadstroom [A] | 50 |
| Ribbenaantal | 3 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
Opschroeffilter, 13/16-16, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 132 |
| Schroefdraadmaat | 13/16-16 |
| Buitendiameter [mm] | 93 |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
Wit, 77 00 100 643, voor cilinder 3, voor cilinder 2
| Kleurmarkering | Wit |
| Voor OE nummer | 77 00 100 643 |
| Inbouwplaats | Voor cilinder 3, voor cilinder 2 |
| Kleur | Zwart |
| Ontstekingspoel | 2 vonken |
Vooras, ECE-R90, Excl. slijtage waarschuwingscontact, BREMBO
| Gewicht [kg] | 1,725 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 125 |
| Dikte [mm] | 15,2 |
| Hoogte [mm] | 71 |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | BREMBO |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met anti-kreukplaat |
| WVA-nummer | 24162 |
M10 x 1, F10 x 1
| Lengte [mm] | 203 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10 x 1 |
| Schroefdraadmaat 2 | F10 x 1 |
M10 x 1, F10 x 1
| Lengte [mm] | 328 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10 x 1 |
| Schroefdraadmaat 2 | F10 x 1 |
M12 x 1, F12 x 1
| Lengte [mm] | 458 |
| Schroefdraadmaat 1 | M12 x 1 |
| Schroefdraadmaat 2 | F12 x 1 |
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, Brembo
| Gewicht [kg] | 2,14 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 8,4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8,8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 15,2 |
| Breedte [mm] | 131,6 |
| Dikte [mm] | 16 |
| Hoogte [mm] | 77,2 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | Brembo |
| WVA-nummer | 23092 |
| Uitv.Met 12V boordspanning | |
| 12V | |
| Laadstroom 60A | |
| 1 ribben | |
| Riemschijf diam.66mm | |
| Klem M6 | |
| Lengte 2 | 42mm |
| Lengte 1 | 42mm |
| Boring 1 | 8mm |
| Lengte 3 | 67mm |
| Dikte/Sterkte 1 | 20mm |
| Nettogewicht 4.9Kg | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
| Uitv.Met 12V boordspanning | |
| 12V | |
| Laadstroom 75A | |
| Riemschijf diam.64mm | |
| Klem M6 | |
| Lengte 2 | 39mm |
| Lengte 1 | 39mm |
| Boring 1 | 8mm |
| Lengte 3 | 55mm |
| Dikte/Sterkte 1 | 13mm |
| Nettogewicht 5Kg | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
| Uitv.Met 12V boordspanning | |
| 12V | |
| Laadstroom 70A | |
| 1 ribben | |
| Riemschijf diam.65mm | |
| Klem M6 | |
| Lengte 2 | 42mm |
| Lengte 1 | 42mm |
| Boring 1 | 8mm |
| Lengte 3 | 67mm |
| Dikte/Sterkte 1 | 20mm |
| Nettogewicht 4.6Kg | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
| Uitv.Met 12V boordspanning | |
| 12V | |
| Laadstroom 70A | |
| Riemschijf diam.55mm | |
| Klem M6 | |
| Lengte 2 | 48mm |
| Lengte 1 | 32mm |
| Boring 1 | 10mm |
| Dikte/Sterkte 1 | 58mm |
| Nettogewicht 4Kg | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
| Uitv.Met 12V boordspanning | |
| 12V | |
| Laadstroom 70A | |
| Riemschijf diam.55mm | |
| Klem M6 | |
| Lengte 2 | 37mm |
| Lengte 1 | 37mm |
| Boring 1 | 8mm |
| Lengte 3 | 67mm |
| Dikte/Sterkte 1 | 20mm |
| Nettogewicht 4.7Kg | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
| Uitv.Met 12V boordspanning | |
| 12V | |
| Laadstroom 50A | |
| Riemschijf diam.55mm | |
| Klem M5 B+ | |
| Stekker type D-IG-L (Plug 13) | |
| Lengte 3 | 68mm |
| Lengte 2 | 38mm |
| Lengte 1 | 38mm |
| Dikte/Sterkte 1 | 20mm |
| Boring 1 | 8mm |
| Nettogewicht 3.2Kg | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
| Uitv.Met 12V boordspanning | |
| 12V | |
| Laadstroom 40A | |
| 1 ribben | |
| Riemschijf diam.67mm | |
| Klem M6 | |
| Lengte 2 | 41mm |
| Lengte 1 | 41mm |
| Boring 1 | 8mm |
| Lengte 3 | 68mm |
| Dikte/Sterkte 1 | 20mm |
| Nettogewicht 3.76Kg | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 16,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 18 |
| Steek wielbouten (mm) | 139,7 |
| Aantal gaten | 6 |
| Hoogte [mm] | 82,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 96,3 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 324 |
Montage van verschillende merken niet toegestaan!, Bougieschacht bobine, Aansluituitvoering SAE, Incl. bougiestekker
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Montage van verschillende merken niet toegestaan! |
| Aantal contacten | 2 |
| Ontstekingspoel | Bougieschacht bobine, Aansluituitvoering SAE, Incl. bougiestekker |
| Spoel-ontsteking | Voor transistorontsteking |
Voor cilinder 3, voor cilinder 2, rechthoekig
| Inbouwplaats | Voor cilinder 3, voor cilinder 2 |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
Incl. bougiestekker, Ovaal, Transistorontsteking
| Bougiestekker | Incl. bougiestekker |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Spoel-ontsteking | Transistorontsteking |
Incl. bougiestekker, rechthoekig, Transistorontsteking
| Bougiestekker | Incl. bougiestekker |
| Aantal contacten | 6 |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
| Spoel-ontsteking | Transistorontsteking |
Hoekig, Transistorontsteking
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | Hoekig |
| Spoel-ontsteking | Transistorontsteking |
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, BREMBO
| Breedte [mm] | 131,8 |
| Dikte [mm] | 15,6 |
| Hoogte [mm] | 77,2 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | BREMBO |
